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中国动车组欧洲开跑,真的安全吗?

           在过去,“made in China”仿佛是一个烙印,代表着假冒伪劣。随着中国社会经济的转型,产业结构也在悄然发生了变化,加之市场的开放,假冒伪劣产品顿时无所遁形。

早在2006年,中国加入WTO的第五个年头,中国就成为世界第一大工业品出口国。中国制造业“攻城掠地”,纺织服装、移动电话、空调机、电冰箱、洗衣机、显示器等产品,在国际都拥有强劲的竞争力。中国制造表现超预期高增长可持续十至二十年。要想评价“中国制造”近些年来表现出的强劲势头,可以参考一位美国记者2008年撰写的《没有“中国制造”的一年》,她在书中描写了不使用“中国制造”的艰难历程。

现如今,以中国高铁为代表的一系列高端产品,带着国人的期望走出国门,进入国际市场。近日,中国出口欧洲的首列动车组列车从马其顿首都斯科普里发车,顺利抵达东部城市韦拉斯,完成在欧洲的首次试跑。试乘该车的马其顿总理格鲁埃夫斯基对“中国制造”动车给予了高度评价。“中国造”动车组出口是中国动车首次打入欧洲市场,标志着中国轨道交通装备产业进入国际市场拿下关键一城。这折射出中国制造业崛起的前景,在此之前,中国出口到欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、地铁、轻轨列车。相比之下,动车组技术更加复杂、研制难度更大。

中国动车组欧洲开跑,真的安全吗?答案是肯定的,中国动车已经在中国运营了7个年头,动车、高铁线路里程达到12万公里,期间几乎没有发生事故。在这样傲人的成绩背后是无数的零件厂商孜孜不倦努力的成果,武汉锐拓普电力设备有限公司作为中国南车零件供应商之一,是集电力检测设备、电子仪器、仪表及相关产品的研发、生产与销售为一体的高科技企业。主要经营产品有:无局放试验变压器,工频耐压试验装置,串联谐振耐压装置,智能型直流高压发生器及高压隔离开关触指压力测试仪及高压开关动特性测试仪,使中国动车走出去的步伐更加豪迈坚定!


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